比亚迪起名字有寓意昵称 给比亚迪想名名字字

中国：奇瑞，吉利，比亚迪，长城，海马，江淮，一汽，华晨，哈飞，北汽，上汽，重庆长安，广汽，东风汽车，宇通客车，金龙客车，安凯 ，众泰，华泰，东南，力帆，中兴，曙光，双环，江铃，青年，永源，吉奥，中顺等等；

日本：丰田，本田，日产，大发，三菱，斯巴鲁，铃木，马自达，凌志（也叫雷克萨斯）英非尼迪。

韩国：现代，起亚，双龙，三星，大宇；

德国：大众，奔驰，宝马，奥迪，保时捷，欧宝；

美国：通用，福特，克莱斯勒，悍马，别克，雪佛兰，凯迪拉克，土星，奥兹莫比尔，旁蒂克，道奇等等。

法国：雪铁龙，雷诺，神龙，标致。

意大利：菲亚特，法拉利，玛莎拉蒂，兰博基尼，布加迪，阿尔法.罗密欧；

英国：劳斯莱斯，宾利，罗孚，莲花，阿斯顿马丁，路虎，捷豹；

俄罗斯：伏尔加；

澳大利亚：霍顿；

台湾：裕隆。

瑞典：萨博，沃尔沃。

你有想过比亚迪这个名字，当时王传福是怎么拟定出来的吗？如果你问迪粉们，他们会给你一个意义深远的解释：“BYD”寓意是“Build Your Dreams”，成就梦想，意蕴深远。

但其实，这个命名的诞生，仅仅是为了方便注册。4 月 1 日消息，在接受采访问及“为什么会取名叫比亚迪”时，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，深圳企业很多，起两个字的名字不容易通过。

如今汽车行业的高速发展，越来越多的企业加入了汽车行业，那么给汽车公司起名就成为各个公司苦心琢磨的事情，车企命名还有哪些不为人知的秘密？

以名人的名字或是职位名称命名。

这类例子比较常见，如“林肯”之名取自美国总统林肯；“奥迪”是发明人、工程师奥古斯特·霍希的拉丁文转译的公司名。另外，以爵位或职位命名的案例也很多，日产公司有“总统”、“公爵”之类的车名，克莱斯勒公司有“君主”、“男爵”之谓。

以历史背景命名。

这一类命名的最大特色在于折射了当时的政治、社会、文化等状况。中国第一辆载货汽车是随旧中国的解放而诞生的，毛主席把其命名为“解放”也是理所应当；红旗轿车则诞生在红旗飘飘的年代，与当时的政治状况与人们的心境比较一致；南京第一汽车制造厂的第一轻型载货汽车名为“跃进”，与举国上下大跃进的形势更是合拍；“东风”本源自古诗词，毛主席关于东风西风的著名论断，使“东风”汽车显得顺理成章。汽车公司起名大全

以动物命名全球鹰为吉利旗下的高端品牌，该品牌听上去就像是个动物的名字。

但今天在这里提及的并不是这只鹰，而是旗下赫赫有名的一款小型车，熊猫。该车型不仅在名称上直接与熊猫同名，在车型设计上也采用了仿生学设计，其中车灯以及进气口的设计都同熊猫极为将近，惟妙惟肖。再如，在80年代末，国内曾经进口过一批羚羊，车尾上的英文标识就是“SWIFT”，而如今的SWIFT就是我们现在要说的雨燕。雨燕有很高的市场占有率，在很多一线城市，也不难看到这款颇具运动风格小车的身影。而雨燕的名字，也是根据SWIFT翻译而来。

由字母或数字组合命名。

韩国起亚近年来的车型命名也倾向于使用字母与数字组合，如K9、K2。马自达也偏爱数字命名的方法，如马3、马5、马6、马8等。当然，我们也不能忽视这种命名方式的弊端：很多人不能直接区分每个字母或数字代表的含义，车型越丰富就越难完全分清，这无助于品牌的推广与传播。

以颇具历史意蕴的单个汉字命名。

在2012年的北京车展上，比亚迪将发布全新双模电动车“秦”。比亚迪汽车公布的这个消息引发了汽车业内强烈兴趣——汽车品牌命名不再用英文字母，也不再外文中用，而是直取具有强烈历史意蕴的汉字。无独有偶，海马汽车将于北京车展发布的首款B级轿车也定名为“曜”——显然，一股单汉字命名法风潮，正在悄然进入车市，成为汽车业回归中国元素的直观写照。

赋予名称美好的寓意。

受德国AC Schnitzer宝马汽车股份有限公司的邀请，对其品牌进行中文命名，在广泛的行业调研之后，以宝马汽车集“尊贵、典雅、乐趣”于一身的品牌个性塑造作为此次企业命名的核心突破点，最终确定了“嘉泰翼宝”这一中文名称，既体现了中华福祥文化，又彰显了行业属性。“嘉”本身就带有美好的意思，“泰”会给人一种厚重感，是责任与实力的体现，而“翼”则是翅膀的意思，带有飞翔和希望的力量 “宝”意思是宝贝，也会想到宝马汽车，巧妙地将品牌融入其中。除了上述命名方法，神话命名法以及地名或部落命名法等，运用何种方法要视新产品或品牌的特征而定，一些命名规则也并非一成不变。

王传福解释比亚迪名字由来

　　王传福解释比亚迪名字由来，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福公开表示，“比亚迪”在当初注册时并没有明确的意义，而取“怪名”的原因只因其更容易通过企业名称注册流程。王传福解释比亚迪名字由来。

　　王传福解释比亚迪名字由来1 　　在网上搜索“比亚迪名字的由来”，大部分结果都会显示这个名字的寓意是“Build Your Dreams”，即：成就梦想。意蕴不可不畏深远。不过，你有没有想过，比亚迪目前在售的主流车型，几乎都是以“秦、汉、唐、宋、元”等中国朝代的名字来命名的。但为什么这个品牌名又用了“比亚迪”这个稍显“洋气”的名字呢？

　　你以为比亚迪这个名字饱含了这家优秀企业的特殊深刻意义，其实你以为的只是你以为。比亚迪创始人王传福表示，他可没想那么多。

　　在不久前的一档视频节目中，俞敏洪向王传福提问，比亚迪公司成立之初，为何选用了“比亚迪”这个在中文里面没有明确释义的品牌名呢？对此，王传福没有过多顾虑，直言道：“深圳的企业很多，起两个字的'名字的话不容易通过，于是又想起五个字的名字，最后一查全都有了，那就只能取三个字。”

　　王传福解释比亚迪名字的由来

　　“‘比亚迪’这种名字就比较怪，但是比较怪也有好处，就是容易通过。”比亚迪在当时并没有明确的意义，就是为了容易通过企业名称的注册。此外，王传福还表示，“当时创业艰难，能不能活下去还不知道，先成立下来通过注册再说”。

　　怎么样？看完是不是也跟网友一样，觉得王传福“太草率了”？

　　王传福解释比亚迪名字由来2 　　谁能想到，一家年营收超过千亿元，市值更是逼近7000亿大关的A股上市公司，其企业名称竟然是“瞎编的”？

　　“深圳的企业很多，起两个字的名字的话不容易通过，最初起了五个名字，最后一查全都有了，那就只能取三个字。”比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福公开表示，“比亚迪”在当初注册时并没有明确的意义，而取“怪名”的原因只因其更容易通过企业名称注册流程。

　　同时，王传福还不忘补充道：“当时创业艰难，能不能活下去还不知道，先成立下来，通过注册再说。”

　　谈及比亚迪的创立过程，王传福“云淡风轻”的态度也引发了网友热议。有网友留言称：“老王是实在人”。更有网友表示，比亚迪的成名过程就像是“玩网游随便创建了个名为asdfasdfasdf的账号，然后不小心爆出了‘神装’，就没舍得重新再建…...”

　　图片来源：新浪微博

　　事实上，经过27年的摸索成长，比亚迪不仅在创业大潮中成功存活下来，并且还活得很好。

　　3月29日晚间，比亚迪（002594.SZ）对外发布的2021年全年业绩报告显示，公司2021年实现营业收入约2161.42亿元，同比增长38.02%；归属于上市公司股东的净利润盈利约为30.45亿元，同比减少28.08%。其中，汽车业务对2021年比亚迪营业收入的高增长贡献最大。

　　据了解，比亚迪旗下目前拥有三大业务板块，分别为汽车业务、手机部件及组装业务 、二次充电电池及光伏业务。财报显示，2021年，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约1124.89亿元，同比增长33.93%；

　　手机部件、组装及其他产品业务的收入约864.54亿元，同比增长43.99%；二次充电电池及光伏业务的收入约164.71亿元，同比增长36.27%。三大业务占比亚迪总收入的比例分别为52.04%、40%和7.62%。

　　在过去一年，得益于在新能源汽车市场的优异表现，比亚迪汽车销量呈现爆发式增长。官方数据显示，2021年，比亚迪全年累计销量超74万辆，同比增长73.34%；其中，新能源汽车累计销售约60.38万辆，同比增长218.3%，占比亚迪2021年全年汽车销量约81.59%。

　　而进入2022年后，比亚迪更是加快了旗下新能源汽车的投放节奏。“比亚迪将加速在乘用车领域推陈出新，不断完善新能源汽车产品矩阵，并依托王朝网及海洋网等多渠道平台提供更优质的产品和服务。”

　　比亚迪方面表示，未来，比亚迪汽车业务将由王朝网、海洋网、腾势及高端品牌四个板块构成，并将进一步拓宽高端市场，推出高端品牌，价格区间预计在50万~100万元以上。

　　图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）

　　值得一提的是，比亚迪的高光表现也成功吸引到资本大佬的关注。因连续押中特斯拉、Zoom、比特币等而被封为“女版巴菲特”的凯瑟琳·伍德（Catherine Wood），日前通过其成立的方舟投资公司连续购入比亚迪在美国OTC（场外交易市场）交易的股票，两日合计增持超6万股，总计持有33万股比亚迪OTC股票，价值超过1400万美元。

　　而在A股市场，比亚迪（002594.SZ）最新市值逼近7000亿元大关，约为汽车行业上市公司平均市值的50倍。截至3月30日收盘，比亚迪股价报237.02元/股，上涨2.61%。

　　但需要注意的是，受原材料成本上涨等因素影响，比亚迪的汽车业务在2021年出现“增收不增利”的现象。据财报数据，2021年比亚迪汽车及相关产品毛利率为17.39%，同比下降7.81个百分点，创近14年最低。

　　营业成本分析来看，2021年，比亚迪汽车及相关产品的成本同比上涨了47.90%。比亚迪也曾在其半年报中表示，公司生产所需主要原材料包括钢材、塑胶及其他金属原材料，如锂、钴等，原材料价格的波动直接影响主营业务的生产成本，进而对经营业绩产生一定影响。

　　另外，财报显示，2021年比亚迪新能源汽车的补贴收入合计为58.67亿元，计入当期损益的政府补助为22.63亿元。这或意味着，扣除政府专项补贴后，比亚迪2021年实际盈利仅为7.82亿元。有观点认为，随着2022年后政府新能源汽车补助结束，比亚迪的盈利能力或将面临考验。

　　“长期来看全行业的成本增加，将进一步构筑比亚迪的竞争力。上游原材料涨价对全行业形成压制作用，对整车厂成本管控能力提出更高要求。特斯拉、比亚迪等行业龙头开启提价周期，意味着行业龙头已经开始用品牌力对冲成本影响，行业开始加速洗牌出清，有望实现格局优化。”

　　中信建投在相关研究报告中表示，比亚迪当前新车交付量为其提价前的历史订单，预计提价对其盈利能力的改善有望在三季度体现。在饱和交付、需求旺盛的情况下，提价将使订单转化为更强盈利。

　　王传福解释比亚迪名字由来3 　　在《腾讯新闻酌见》栏目中，当被问及“为什么会取名叫比亚迪”时，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示， 深圳企业很多，起两个字的名字不容易通过 ，可能取五个名字，最后一查全有了。

　　王传福称，那就只能取三个字， “比亚迪”这种比较怪，比较怪的话就很容易通过 。

　　了解到，王传福坦言， 成立的时候，能不能活下去也不知道 。企业成长后必须要做包装，就用了拼音“BYD”，后来就慢慢成了“Build Your Dream（成就梦想）”。

　　目前，比亚迪已成长为年营收数千亿元的行业巨头。财报显示，比亚迪2021年营收 2161亿元，同比增长38.02%；归属上市公司股东的净利润30.45亿元，同比下降28.08%。

　　此外，作为全球新能源汽车销量最高的品牌之一，比亚迪汽车2021全年累计销量 740,131辆，同比增长73.34%。其中，2021年全年累计新能源汽车销量604,783辆，同比增长218.3%。